Desaceleración del crecimiento del consumo mundial de petróleo

En América, se prevé un consumo de 31,5 millones de barriles por día en comparación con los 31,4 millones en […]

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En América, se prevé un consumo de 31,5 millones de barriles por día en comparación con los 31,4 millones en 2023, y en la región de Asia-Pacífico se espera un aumento a 38,9 millones de barriles por día en 2024, frente a los 38,1 millones en 2023.

El consumo mundial de petróleo continuó aumentando durante el segundo trimestre de 2024, aunque a un ritmo menor que el año pasado, principalmente debido a la desaceleración en los sectores de construcción e industriales en China, indicó la Agencia Internacional de la Energía (AIE) en su informe mensual.

«La demanda mundial debería crecer en menos de 1 millón de barriles por día en 2024 y 2025», una cifra por debajo de la tendencia de crecimiento anterior a la pandemia, pronosticó la AIE, que mantuvo prácticamente sin cambios sus previsiones de julio.

Para 2024 la AIE prevé un consumo mundial de 103,06 millones de barriles por día, frente a los 102,09 millones de barriles diarios en 2023 y los 100,6 millones en 2019.

Por continente, Europa es el único donde se espera una disminución en el consumo de productos petrolíferos en 2024, con 14,1 millones de barriles por día, comparado con los 14,25 millones del año pasado y los 15,1 millones en 2019 antes de la pandemia, según la AIE.

En América, se prevé un consumo de 31,5 millones de barriles por día en comparación con los 31,4 millones en 2023, y en la región de Asia-Pacífico se espera un aumento a 38,9 millones de barriles por día en 2024, frente a los 38,1 millones en 2023.

Aunque se espera que el consumo global de China siga aumentando en 2024 (a 16,8 millones de barriles por día frente a los 16,5 millones en 2023 y 14,1 millones en 2019), la AIE señala una desaceleración en junio en el consumo de gasóleo y nafta, «productos asociados a la industria y la construcción».

El mercado de gasóleo en China se ve afectado por el aumento de la participación de camiones pesados que funcionan con gas natural licuado o electricidad, según la AIE.