El fideicomiso RD Vial aportó alrededor de RD$13,000 millones a obras públicas en 2025 y estima recaudar entre RD$14,500 – RD$15,000 millones en 2026, recursos destinados a financiar inversiones en infraestructura vial mediante la gestión de 18 peajes estratégicos.
Cómo operan los peajes
El director general de RD Vial, Hostos Rizik Lugo, explicó que en 2025 la entidad cerró con unos RD$12,500 millones en recaudaciones. El peaje que más ingresos genera es el del kilómetro 32 de la autopista Duarte, seguido por el de Las Américas y los de la circunvalación de Santo Domingo.
Según indicó, los fondos se utilizan en iluminación, señalización, limpieza, mantenimiento de las estaciones de peaje y modernización tecnológica. Sumando los aportes de RD Vial y la ejecución del Ministerio de Obras Públicas, la inversión en carreteras superó los RD$60,000 millones en 2025.
Proyectos viales en marcha
Entre las obras en desarrollo o planificación figuran la circunvalación de Navarrete, la de San Francisco de Macorís, la ampliación y rehabilitación de la autopista Duarte y la construcción de tres elevados que permitirán conectar Santo Domingo y Santiago sin semáforos.
También se contemplan la circunvalación de La Otra Banda, la ampliación del Boulevard Turístico del Este (Frank Reïnieri) y la vía Jarabacoa–La Vega. Algunos proyectos dependen de financiamiento mediante deuda en el mercado local, ya que RD Vial cuenta con calificación AA. La Autopista del Ámbar, por ejemplo, está en proceso de licitación.
Seguridad vial: el reto pendiente
Rizik señaló que, aunque se han instalado radares, mejor señalización, defensas de seguridad e iluminación, los accidentes de tránsito siguen siendo un desafío que no se resuelve solo con inversión.
En ese sentido, insistió en la necesidad de educación vial, sanciones y mayor fiscalización por parte del Intrant y la Digesett. Además, en vías como la autopista Duarte y la 6 de Noviembre se construyen siete retornos operacionales, con la meta de llegar a 14, para eliminar cruces improvisados.
Impacto para la población
La inversión en carreteras favorece a empresarios, transportistas, el turismo y la logística, al facilitar un tránsito más eficiente de personas y mercancías. No obstante, las autoridades advierten que la infraestructura por sí sola no basta si los conductores no respetan las normas de tránsito.
Esta información se basa en una entrevista realizada a Hostos Rizik en CDN.
