Por este caso, se encuentran detenidos y a la espera del conocimiento de medida de coerción José Nicolás Castillo Hart (a) “Nikito”; Winston Armando Tejera Rodríguez (a) “Barbikin”; Cristian Rayner Canela Aybar; Nelson Neftalí Mercedes Lugo; Dulvi Jesús De los Santos; Enriquillo Luis Brito y Enrique José Luis Brito.
Además de los siete implicados que han sido apresados por su vinculación en el caso Panthera 7, el Ministerio Público señala en el expediente de medida de coerción otras cuatro personas como parte de este entramado que logró entrar 9,889 kilogramos de cocaína al puerto Multimodal Caucedo y que se encuentran prófugas.
Por este caso, se encuentran detenidos y a la espera del conocimiento de medida de coerción José Nicolás Castillo Hart (a) “Nikito”; Winston Armando Tejera Rodríguez (a) “Barbikin”; Cristian Rayner Canela Aybar; Nelson Neftalí Mercedes Lugo; Dulvi Jesús De los Santos; Enriquillo Luis Brito y Enrique José Luis Brito.
En el expediente se menciona a Yoel Jesús Jaques, Alexander Enrique Castro, José Alexander Santana Andújar y Luis Rafael García Alfonseca. Los dos primeros empleados del puerto y los demás conductores de camiones que portaban el contenedor.
De acuerdo al expediente de solicitud de medida de coerción, José Alexander Santana Andújar era el conductor de camión marca Mack, color azul, rotulo, S503, quien logró entrar con el contenedor NO. FAU4542281, en cuyo interior se incautó 9,800 kilogramos de cocaína clorhidratada.
Este hombre ingresó con el vehículo a DP-Word Multimodal Caucedo aproximadamente a las 05:40 p.m., del 05 de diciembre de 2024, aunque había registrado una visita para el día siguiente, su ingreso lo hizo alegando el retorno del contenedor.
Para entrar al puerto, de acuerdo al expediente, el hombre lo hizo por la puerta de vehículos livianos, que no tiene inspección de rayos X, simulando que iba hacia el área de Centro Logístico o Zona Económica del Puerto, pero contrario a esto, “avanzó hacia el área de contenedores del puerto, dirigiéndose a la puerta de Gate-in o p-1”.
Una vez allí, los prófugos, Yoel Jesús Jaques, quien era inspector, y Alexander Henríquez Castro, cuya función era de “sellador”, debían inspeccionar que todos los contenedores que accedían al área de bloques del puerto fueran reportados como vacíos si se encontraban en este estado.
